περονοφόρο ανυψωτικό
Αυτό το περονοφόρο ανυψωτικό 3 έως 3,8 τόνων, που κατασκευάστηκε για να χειρίζεται την καθημερινή λειτουργία των logistics μεγάλου όγκου, έχει γίνει βασικό στοιχείο σε αποθήκες και τερματικούς σταθμούς λιμένων. Ενισχύσαμε το πλαίσιο με χάλυβα υψηλής ποιότητας και επιλέξαμε έναν ιστό ευρείας όψης—μια σχεδιαστική επιλογή που δεν βελτιώνει απλώς την ακρίβεια στοίβαξης, αλλά δίνει στον χειριστή ένα πλεονέκτημα ασφάλειας που χρειάζεται. Είναι ένα άλογο εργασίας σχεδιασμένο για κύκλους βαρέως τύπου όπου η αξιοπιστία δεν είναι προαιρετική.
Χάρη στο φαρδύ σκελετό του και τη χαμηλή του κλίση, αυτό το περονοφόρο ανυψωτικό παραμένει σταθερά τοποθετημένο ακόμα και όταν ανυψώνετε αρκετούς τόνους. Διατηρούν τον κινητήρα βαρέως τύπου αρκετά δροσερό ώστε να λειτουργεί σε αλλαγές πλάτη με πλάτη, ανεξάρτητα από το πόσο άγριος είναι ο καιρός. Ο ιστός είναι κατασκευασμένος με αλληλοσυνδεόμενα χαλύβδινα τμήματα, όπου κάθε ράγα οδήγησης είναι παχιά και ενισχυμένη, μεταφέροντας άμεσα μια αίσθηση ασυμβίβαστης αξιοπιστίας και δομικής ακεραιότητας κατά τις εργασίες ανύψωσης βαρέων φορτίων.
Τεχνικές προδιαγραφές
| Ονομαστική χωρητικότητα περονοφόρου φορτηγού | 3t / 3,5t |
| Τύπος ισχύος | Εσωτερική καύση (Diesel) |
| Τυπικός τύπος ιστού | Κατάρτι με ευρεία θέα |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης (Τυπική διαμόρφωση) | 3000 mm (Προαιρετικό εύρος: 2000-6000 mm) |
| Ύψος δωρεάν ανύψωσης (Τυπική διαμόρφωση) | 155-160 mm (για ιστό δύο σταδίων) |
| Ύψος ιστού (Πιρούνια στο έδαφος, χωρίς προστατευτικό πάνω από το κεφάλι) | 2070-2170 mm (διαφέρει ανάλογα με τον ιστό) |
| Ύψος ιστού (Πιρούνια στο έδαφος, με προστατευτικό πάνω από το κεφάλι) | 2120-2220 mm (διαφέρει ανάλογα με την επιλογή ιστού) |
| Γωνία κλίσης ιστού (εμπρός / πίσω) | 6° / 6° (ορισμένες διαμορφώσεις: 6° εμπρός / 12° πίσω) |
| Βάρος υπηρεσίας (3t) | Περίπου 4170-6800 kg (διαφέρει ανάλογα με την επιλογή ιστού) |
| Βάρος υπηρεσίας (3,5 τόνοι) | Περίπου 4350-7300 kg (διαφέρει ανάλογα με την επιλογή ιστού) |
Σχέση χωρητικότητας φορτίου και κέντρου φόρτωσης
Ο κατακόρυφος άξονας αντιπροσωπεύει την ικανότητα φόρτωσης, ενώ ο οριζόντιος άξονας υποδηλώνει το κέντρο φορτίου. Το κέντρο φόρτωσης μετριέται από την μπροστινή όψη του φορτηγού. Το τυπικό σημείο αναφοράς φορτίου ορίζεται ως το κέντρο ενός κύβου με μήκος πλευράς 1.000 mm.
Η κλίση του ιστού προς τα εμπρός, η χρήση μη τυπικών πιρουνιών ή η μεταφορά μεγάλου μεγέθους φορτίων θα έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της ονομαστικής χωρητικότητας.
Φόρτωση λύσεων και αναφοράς ποσότητας
Η φόρτωση ανυψωτικού φορτηγού σε εμπορευματοκιβώτια για θαλάσσιες μεταφορές είναι ένα σύνηθες σενάριο στην εξαγωγή εξοπλισμού. Το 40HC είναι η προτιμώμενη επιλογή, καθώς οι εσωτερικές του διαστάσεις—περίπου 12 μέτρα μήκος και 2,7 μέτρα ύψος— φιλοξενούν εύκολα τυπικά περονοφόρα ανυψωτικά 3 τόνων. Για να αποφευχθεί η μετατόπιση κατά τη θαλάσσια μεταφορά, οι μπροστινοί και οι πίσω τροχοί πρέπει να είναι μπλοκαρισμένοι με σιδερένια τάκους τροχών και ξύλινες σφήνες.
Επιπλέον, τα οχήματα ασφαλίζονται μέσω σταυρωτής πρόσδεσης με ιμάντες καστάνιας ή αλυσίδες αγκυρωμένες στους εσωτερικούς δακτυλίους D του δοχείου. Συνήθως, η πυκνότητα φόρτωσης κυμαίνεται από 3 έως 4 μονάδες ανά δοχείο.
Ως αξιόπιστος κατασκευαστής και προμηθευτής στην Κίνα, έχουμε το δικό μας εργοστάσιο. Εάν θέλετε να αγοράσετε ηλιακούς συλλέκτες υψηλής ποιότητας και άλλα προϊόντα, επικοινωνήστε μαζί μας.
